L'Histoire du WRANGLER JK / JKU.
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| Les éditions spéciales |
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Mopar One Edition Pour 2018, cette édition limitée se fait sur la base du Wrangler Rubicon ou Wrangler Rubicon Unlimited. Le Wrangler Rubicon Mopar One est encore plus performant grâce à : - un kit de rehausse de 2'' - des jantes Performance Gladiator 17'' en aluminium coulé peintes en noir ; - des pneus Hankook Dynapro 265/75 R17 ; - les gros pneus Hankook Dynapro toutes saisons ; - des pare-boue avant et arrière moulés ; - barre stabilisatrice déconnectable à l'avant. ; - une trappe à essence noire ; - un badge Mopar®. L'intérieur n'est pas en reste avec : - les sièges avant chauffants en cuir ; - un volant gainé en cuir noir ; - des tapis toute saisons ; - un écran tactile centralisé embellit le tableau de bord. En plus du pack Mopar® One, la Wrangler peut être équipée d'une personnalisation de carrosserie spécifique : - une barre d'éclairage noire fixée sur le pare-brise ; - des phares halogènes hors route ; - une calandre avant et des marchepieds tubulaires noirs ; - un capot ventilé ; - des demi-portes ; - des coques de rétroviseurs assorties à la carrosserie. Concernant la motorisation du Jeep Wrangler Rubicon Mopar One, ce sera le moteur 2,8 litres produisant 200 ch, couplé à une transmission automatique à 5 rapports. Côté châssis, on retrouve les différents blocages de différentiels, les boîtes courtes et autres déverrouillages de barres antiroulis qui ont fait la réputation du
Rubicon. |
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C'est terminé j'espère que cela vous a plu.
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